Fin dalla prima gara a Monza, nell’aprile scorso (qui), che avevamo seguito insieme al team Bonaldi Motorsport, le intenzioni del gruppo bergamasco erano chiare: confermare la supremazia dell’anno precedente.
Alle finali mondiali di Valencia, che si sono corse lo scorso week-end, lo svizzero Adrian Amstutz vince tutte e due le gare e si laurea campione del Mondo.
L’ultima gara del Lamborghini Blancpain Supertrofeo Europa andata in scena giovedì e venerdì, 1 e 2 dicembre, ha visto la vittoria della coppia Amstutz, Kujala in categoria PRO-AM e del team Bonaldi Motorsport, per quanto riguarda la classifica riservata ai team.
Arrivando al secondo appuntamento spagnolo per le World Final, la squadra bergamasca ha schierato in classe PRO il croato Martin Kodric e i rossocrociati Amstutz e Ineichen in classe AM.
Le qualifiche del sabato rispecchiano subito le aspettative, con Kodric che ottiene il terzo tempo nella prima sessione ed il quinto nella seconda; Amstutz che si aggiudica la quinta posizione in vista di Gara 1 e la seconda per Gara 2; Ineichen, invece, deve accontentarsi di un settimo e di un decimo tempo.
Al via diGara 1, in classe AM, Amstutz è bravo a superare un paio di piloti, e alla seconda staccata si infila con grande aggressività conquistando la seconda posizione.
Dopo tre giri lo svizzero si lancia all’attacco del leader di gara, e, in seguito ad un grande sorpasso, ottiene la prima piazza.
Nei giri successivi Adrian acquisisce un buon margine di vantaggio che mantiene sino alla bandiera a scacchi consentendogli di conquistare una meritata vittoria.
Superba è stata anche la prestazione del secondo svizzero, Ineichen, partito settimo, che rimonta fino alla quinta posizione, quando però, un banale inconveniente lo costringe ad una sosta forzata ai box.
Sfortunatissimo, invece, Martin Kodric che al via di Gara 1 PRO viene coinvolto, senza nessuna colpa, in una collisione, ed è costretto, dopo pochissimi metri dal semaforo verde, a ritirarsi e parcheggiare la propria Huracán a bordo pista.
Con il tiepido sole dei giorni precedenti, che cede il campo ad una persistente pioggia domenicale, inizia Gara 2 di categoria AM.
Alla partenza, avvenuta dietro safety car, Amstutz è molto prudente e senza commettere alcun tipo di errore riesce a rimontare ottenendo così il primo posto finale che vale il titolo di campione del mondo, mentre il connazionale Ineichen chiude in nona posizione.
L’avvio di categoria PRO è tartassato da condizioni meteo ancora più complicate ed è dunque necessaria anche qui una partenza dietro Safety car.
Il portacolori del team Bonaldi, il croato Kodric, è bravo a non commettere errori, pur battagliando strenuamente col gruppo dei migliori, che lo porterà ad ottenere un buon quinto posto finale.
Si conclude dunque qui, con il risultato più blasonato, una bellissima stagione per il Team Bonaldi Motorsport; un’annata colma di ottime prestazioni in tutte le categorie con tante conferme (Kujala, Amstutz) e alcune piacevolissime sorprese, leggi Kodric, che fanno ben sperare per il prossimo futuro.
Gallery: