FORSE É IL MOMENTO MIGLIORE PER COMPRARE UNA VOLKSWAGEN

Può sembrare strano, ma il momento più conveniente per comprare una Volkswagen è proprio questo. 

Per ora non giungono comunicazioni in merito a sconti particolari, ma in questi giorni, data la necessità di una nuova auto in famiglia, ho avuto modo di frequentare uno dei rivenditori Vw più grandi della Lombardia.

A parte il grave scandalo del software per truccare le emissioni, le vetture del gruppo restano comunque ottime auto, con grande attenzione ai dettagli, optional infiniti e prezzi ben più alti delle concorrenti.

In attesa di sapere cosa deciderà di fare la casa tedesca per risolvere l’increscioso problema che ha gettato un certo discredito agli occhi di alcuni su uno dei gruppi candidati a diventare il primo costruttore al mondo, FCA ha deciso di lanciare una campagna di extrasconto rivolta ai possessori di Vw, Seat, Skoda e Audi. Si va dai 500 ai 1500 euro se si consegna un modello del gruppo tedesco, non per forza equipaggiato col motore incriminato, a fronte di un acquisto di una vettura del gruppo FCA.

Discutibile o meno la scelta di FCA, è notizia di oggi, il rilancio di Volkswagen USA, con un’offerta, per ora valida solo sul mercato americano, di 2.000 dollari come premio fedeltà ai possessori di un’auto del gruppo che decidono di comprare un’altra auto Vw, consegnando la vecchia in permuta, e acquistando una vettura benzina o ibrida (i diesel sono spariti dal listino della casa, fatta eccezione per il 3.0 V6 sulla Touareg). 

E in Italia? il momento migliore per comprare una Volkswagen potrebbe essere proprio questo.

Il venditore non si nasconde dietro a un dito, il giro di clienti è calato, e parecchio. Sono le 18.00 di un giorno feriale e su otto venditori, solo due sono occupati.

Nel mio caso cerco un’utilitaria e chiedo quindi un preventivo per un motore TSI benzina Euro 6, in pronta consegna. 

Non c’è molta scelta, visto che la Polo resta una delle auto più vendute, anche con una concorrenza agguerrita e prezzi non certo popolari, che, insieme alle linee non proprio personali, mi hanno sempre fatto storcere il naso in merito all’acquisto di una Volkswagen.

Per una vettura in pronta consegna, con circa 2.800 euro di optional, tra cui il Front Assist, siamo sui 18.840 euro di listino, in allestimento Comfortline, intermedio (che però non ha cerchi in lega e volante in pelle, cosa che mi lascia perplesso visto il prezzo non esattamente concorrenziale).

Trattando si arriva a uno sconto di 3.500 euro, con quattro anni di garanzia, tre anni di furto incendio e manutenzione inclusa nel prezzo, senza usato da dare in permuta che sarebbe supervalutato di almeno 2.000 euro a seconda della vettura posseduta.

Ballano comunque 2.000 euro in più rispetto alla diretta concorrenza, ma devo riconoscere, che sulla Polo sembra davvero di essere una vettura di segmento superiore, se si opta per il cruscotto Plus e la Radio da 6.5 pollici è una vera piccola Golf, in tutto, soprattutto nelle finiture, dove le concorrenti scivolano sui dettagli.

Viene poi l’offerta interessante. Ho sempre riconosciuto a Golf il fatto di essere un assegno circolare, dalla linea troppo banale per i miei gusti, fatta meglio delle altre, ma “che hanno tutti”, e quindi non l’ho mai presa in considerazione come mia prossima auto, anche per via del prezzo Premium.

Possiedo una Hothatch concorrente della Golf GTI, ha 8 anni e ben 185.000 km e pensavo di cambiarla l’anno prossimo con un’altra hothatch tedesca ma di un’altra casa.

Per curiosità chiedo al venditore se l’offerta di finanziamento che aveva fatto sulla Polo è disponibile anche su Golf (sul sito della casa viene riservata solo a Polo e Up! ). La risposta è affermativa e parte con una spiega sui mega sconti che ci sono questo mese sulla Golf.

E’ evidente che in Vw hanno tutto l’interesse a tamponare le perdite di vendite che tutti gli analisti prevedono in ottobre e che Golf è forse il modello che più ha risentito del danno d’immagine dovuto allo scandalo emissioni.

Mi chiede quindi quanto penso che mi dovrebbe offrire per ritirare la mia vettura. Essendo obiettivo non sparo cifre assurde, ma mi attengo al valore di mercato. Mi offre 4.000 euro extra, più uno sconto del 30% su una Golf GTD in pronta consegna che di listino verrebbe 39.400 euro.

Improvvisamente la “noiosa” linea della Vw Golf diventa interessante.

Se dovete cambiare auto, o pensate di farlo nei prossimi mesi, forse il momento migliore per comprare una Volkswagen che avete sempre escluso per costi troppo elevati è proprio questo.