Nuova Volvo XC60: lusso e sicurezza Made by Sweden

Stesso posto, il Salone dell’Auto di Ginevra, ma nove anni dopo. Nel 2008 Volvo presentava qui la versione definitiva del suo secondo SUV, l’XC60. Linee fluide e arrotondate, inconfondibilmente Volvo, e una sicurezza da primato, premiata dal quasi milione di esemplari venduti in nove anni, con il 2016 che è stato l’anno migliore, contribuendo per il 30% sul fatturato globale del marchio, ed essendo il SUV medio più venduto in Europa.

Volvo XC60 è quindi un modello fondamentale per Volvo, che ha ri-presentato proprio a Ginevra, nove anni dopo, la seconda generazione di quest’auto di successo.

La nuova Volvo XC60 porta sulla famiglia 60, il nuovo corso stilistico introdotto sulla famiglia 90. Una vera e propria rivoluzione estetica con linee più tese e scolpite rispetto alla precedente che la rendono una delle novità più interessanti del Salone di Ginevra.

Il frontale appare ora più imponente, con la mascherina cresciuta nelle dimensioni, ma meno squadrata che sulla XC90 e con prese d’aria inferiori di dimensioni maggiori e ora divise in tre parti. Vero punto di svolta sono le luci diurne a LED, che portano la firma “Thor’s Hammer” che sulla Volvo XC60 si allungano fino alla cromatura della mascherina.

La fiancata ha invece un cofano piatto e passaruota più marcati rispetto al modello uscente, con i grandi specchi incernierati sulle porte come sulle sportive, mentre viene mantenuta la linea di cintura alta che sale verso la coda, dando un tocco di dinamismo in più rispetto all’XC90.

Grandi cambiamenti anche nella coda dove i fari verticali tipici di Volvo, si allungano sul portellone formando una “L” piuttosto squadrata, abbandonando le linee morbide della precedente XC60 e della sorella maggiore XC90, riprendendo invece molto quelli di S90 e V90.

Mi piace? Parecchio, come tutte le ultime Volvo (qui la mia prova delle S90 e V90 sulle strade pugliesi). Aggressiva e imponente quanto basta e soprattutto completamente rinnovata rispetto alla precedente, con le giuste proporzioni tra lamiera e superfici vetrate.

La nuova Volvo XC60 si rivoluziona anche all’interno. Se sulla precedente dominava una plancia massiccia e affollata di tasti, su questa seconda generazione viene ripreso il nuovo design minimalista introdotto sull’XC90 e che tanto avevo apprezzato sulle S90 e V90. Linee pulite, accoppiamenti di materiali diversi tra loro e di altissima qualità, con una plancia dominata da uno schermo verticale tutto touch-screen, con tanto di gesture come sui tablet. Da questo schermo full-touch si comandano tutte le funzioni dell’infotainment aggiornato e ottimizzato graficamente – Volvo Car Sensus – e il nuovo clima quadri-zona “Clean-Zone” che ripulisce da agenti inquinanti dannosi e particelle provenienti dall’esterno, l’aria diffusa dall’abitacolo che vuole essere pura quanto quella scandinava.

Una vera Volvo è tale, non sono nelle linee che appaiono sempre senza tempo, ma anche e sopratutto nella sicurezza, di cui la casa scandinava è pioniera.

Sul nuovo SUV di lusso di Volvo sono state introdotte tre nuove dotazioni di assistenza e supporto o ausilio automatico alla sterzata, al fine di evitare potenziali collisioni, che fanno della nuova XC60, una delle automobili più sicure.

L’update alla voce sicurezza, dove già l’XC60 di prima generazione era da best-in-class, si racchiude nel pacchetto City Safety.

Si parte dallo Steer Assist che si attiva quando la frenata automatica non sarebbe sufficiente a evitare un potenziale impatto. Volvo XC60 fornirà la sterzata necessaria per evitare l’ostacolo che si trova davanti. Lo Steer Assist sarà attivo tra i 50 e 100 km/h e la telecamera posta dietro lo specchietto sarà in grado di riconoscere non solo veicoli, ma anche persone e animali di grandi dimensioni.

La seconda dotazione di sicurezza implementata sulla nuova Volvo XC60 è l’Oncoming Lane Mitigation. Questo sistema aiuta il guidatore a evitare la collisione con veicoli che provengono dal senso opposto. E’ attivo tra i 60 e i 140 km/h e avvisa e nel caso corregge automaticamente la sterzata e riporta la vettura all’interno della corsia e fuori traiettoria dai veicoli che provengono in senso opposto.

Infine sull’XC60 di nuova generazione lo Steer Assist lavora insieme al BLIS, il Blind Spot Information Assist, che sulla generazione attuale rileva un veicolo in movimento nell’angolo cieco. Nella sua versione evoluta, con il supporto alla sterzata, l’auto sterza automaticamente per evitare l’impatto con veicoli che si trovano nell’angolo cieco, riportando la vettura sulla corsia di marcia.

Tutti questi dispositivi, insieme a quelli presenti sulle Volvo S90 e V90, come il Pilot Assist (optional sull’XC60) ne fanno una delle auto più sicure che prosegue nell’obiettivo del marchio svedese di azzerare il numero di vittime o feriti gravi in seguito di incidente su una Volvo entro il 2020.

La nuova Volvo XC60 però non avrà solo grande stile e sicurezza, ma nelle intenzioni dei progettisti, sarà anche un SUV bello da guidare, non progettato per guardare gli altri dall’alto in basso.

I motori, secondo la filosofia Volvo di riduzione di consumi ed emissioni, saranno tutti quattro cilindri, due diesel e due benzina, a cui si affiancherà una versione ibrida plug-in che costituirà il top di gamma della nuova XC60: T8 Twin-Engine con 407 cavalli complessivi e uno 0-100 in 5.3 secondi. Il diesel sarà un due litri di cilindrata in due step di potenza, D4 da 190 cavalli, e D5 bi-turbo da 235 cavalli con tecnologia Power Impulse. Sul fronte dei benzina invece, sotto al cofano della nuova Volvo XC60 troveremo un T5 da 254 cv e un T6 da 320 cavalli e 400 nm di coppia.

Non mancherà di serie la trazione integrale, mentre in futuro arriverà anche una versione 100% elettrica, ed, è altamente probabile, una versione ad alte prestazioni firmata Polestar, la divisione sportiva di Volvo.

La produzione della nuova Volvo XC60 inizierà da metà aprile nello stabilimento svedese di Torslanda. 

La metto nella top tre delle novità più interessanti del Salone di Ginevra. Sulla carta una vera Volvo, che riflette in pieno i quattro pilastri su cui si basa il futuro del brand scandinavo: Sicurezza, Spazio, Lusso e Attenzione all’ambiente, rigorosamente Made By Sweden!