MDW2017: Il design Peugeot visto da Onyx

Peugeot, nei giorni in cui sfuggono in rete le prime immagini della 308 restilizzata, è uno dei protagonisti del Fuori Salone 2017 a Milano, con l’esposizione di una delle sue concept più belle mai realizzate, la Peugeot Onyx.

In tempi di crisi, in cui i tagli al budget hanno reso sempre più rari i concept per un certo verso estremi, Peugeot non vi ha mai rinunciato, pensate alla Peugeot Quartz o alla Fractal e alla recente Istinct vista a Ginevra. Un SUV la prima, piccola due posti la secondi e shooting brake la terza.

Onyx è un concept di una supercar chiaramente ispirata al mondo delle competizioni, su tutte il WEC. Cofano corto, abitacolo avanzato e una lunga coda, con il motore montato in posizione centrale posteriore.

Il frontale basso e penetrante si caratterizza per la sottile mascherina trapezoidale con al centro il leone e la scritta Peugeot all’interno della cromatura, esattamente come sulla restilizzata 308 o sulle sportive GTi e GT-Line o sulle 3008 e 5008 (qui la prova). Ai lati della mascherina i fari sfuggenti denominati Black Diamond, con tecnologia Full LED che ritroviamo oggi sui modelli di serie, mentre il tetto è a doppia bombatura, ricordate la RCZ?

Ciò che stupisce della Peugeot Onyx sono i materiali usati per la costruzione, su tutti il rame sagomato a mano utilizzato per i pannelli della carrozzeria, il cui bicolore, nero opaco che in Peugeot chiamano grafite, dà un’ulteriore aggressività al frontale ricordando quello della Istinct. Particolarità del rame è il suo cambio di colore e sfumatura dato dal tempo, che riesce a cambiare alla vista l’estetica della vettura nel tempo. Il posteriore invece è minimalista, con le luci sottili che lasciano intravedere le luci a graffio di leone, ormai firma celebre dei gruppi ottici Peugeot.

L’abitacolo è una sorta di nicchia in un pezzo unico costituito da feltro compresso e stirato senza cuciture né raccordi mentre le finiture prevedono carbonio a vista e un nuovo tipo di legno “Newspaper Wood”, che mostra venatura tipo legno ma a uno sguardo più attento rivela dei caratteri stampa tipici di un giornale.

Imbullonati alla scocca in carbonio il motore ibrido-diesel HDI FAP da 3,7 litri che sviluppa complessivamente 600 cavalli. Il peso è di soli 1100 chili.

Le ultime Puegeot sono apprezzatissime anche per il design, più aggressivo e meno tondeggiante che in passato. Potete ammirare il design della Peugeot Onyx fino al 9 Aprile in occasione della Design Week milanese, presso la Microsoft House in Via Francesco Crispi.

Di seguito invece i concept Peugeot più recenti e la restilizzata Peugeot 308!